采用路牌顯示方式,司機(jī)手上無(wú)“物證,萬(wàn)一發(fā)生問(wèn)題,站、車之間的責(zé)任不如路票方式容易分清。
1878年英國(guó)人泰亞發(fā)明了電氣路牌機(jī),后來(lái)又有了電氣路簽機(jī)。使用電氣路簽(牌)閉塞時(shí),乙站同意甲站開(kāi)車,乙站值班員須向甲站送電,甲站才能從路簽(牌)機(jī)中取出一個(gè)銅質(zhì)圓棒形的路簽或銅質(zhì)圓餅形的路牌。司機(jī)在拿到路簽(牌)后,方準(zhǔn)開(kāi)車進(jìn)入?yún)^(qū)間,此時(shí)區(qū)間呈封閉狀態(tài)。
每個(gè)車站配備一個(gè)保管路牌的箱子,將其分為兩部分,分別存放上下行的閉塞標(biāo)志和附帶標(biāo)志,并加鎮(zhèn)保管。路脾基板則可掛在行車室的適當(dāng)位置。
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